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        西川煤礦的采煤司機們
        作者: 發布于:2016-1-6 9:16:11 點擊量:

        在公司去年12月19—20日舉辦的第一屆職業技能大賽中,第四工程處西川煤礦的袁道申、岳進步、丁召慶,包攬了采煤機司機比賽的前三名。他們在平時工作中也都是好樣的。

        袁道申。1972年5月出生,2010年3月進礦工作,現從事采煤機司機。2010年、2011年曾獲“優秀職工”稱號,在2011年西川煤礦第一屆技能比武中獲采煤機司機第一名。他在平凡的工作崗位上,默默無聞,腳踏實地,做出了不平凡的業績。每天接班前他先將工作面情況查看一遍并做好記錄,150m的工作面他每天來回跑四、五遍,憑借現場經驗,及時“挑頂”、“割底”最大限度提高底煤和頂煤的回采率,并且底板坡度留一致,保證工作面“三直兩平”工程質量達標。在一次生產過程中,采煤機泵箱發熱,煤機不牽引。工區請專家前來處理,四個小時后煤機仍無法運轉,在一幫打下手的袁道申當時提出更換旁通閥的建議,可是未被采納,待專家走后袁道申自己動手把旁通閥卸了下來,僅用8分鐘時間換上了新旁通閥,送電試運轉,采煤機轉動起來,工作面開始正常生產。更換一個閥芯雖簡單,但沒有豐富的經驗是無法判斷事故原因的,就這樣他默默堅守自己崗位,為工區及礦圓滿完成各項生產任務,做著自己的努力。

        岳進步。2010年2月進入西川煤礦工作,現任西川煤礦綜采工區生產班班長。2011年獲“先進個人”稱號,2012年獲“優秀派遣工”稱號。參加工作以來,他一直勤于學習,勤勤懇懇,一方面在努力學習綜采工藝的理論知識的同時,還自學煤礦開采、煤礦機械設備方面資料來開拓視野,為自己在綜采工區擔任生產班班長奠定了堅實的基礎。在1111工作面開采過程中,隨著礦井開采深度的增加,1111工作面的礦壓也隨之增大,致使工作面液壓支架壓死、回風順槽超前支護段巷道變形嚴重,超前支架拉移困難,設備損壞嚴重。為了確保生產的順利進行,他以身作則,堅持在礦壓危險區與工人一塊加強超前支護段的支護,處理壓死支架,嚴格落實礦壓防治措施,在他的帶領下,他所在的班不但超額完成了生產任務,而且有效避免工作面支架設備的進一步損壞,為安全生產交上了一份滿意的答卷。

        丁召慶。1969年5月出生,2003年2月進礦工作,現從事采煤機維護。曾在2010年、2013年、2014年均獲得“先進個人”稱號。自2003年參加工作以來,始終以兢兢業業的態度,求真務實、的工作作風,扎根生產一線,贏得了全隊上下的一致贊譽,他在成績面前不驕不躁,認認真真一如既往的從事自己的工作。采煤機是工作面的核心,煤機檢修更是重中之重,他每天在接班時都仔細詢問生產煤機手煤機運行情況,檢修時嚴格按照檢修內容將煤機所有部件進行檢查并作詳細記錄。2015年7月份的一天在接班進行煤機試運轉時,憑借多年的檢修經驗發現煤機左搖臂運行聲音異常,他及時匯報工區,經檢查發現煤機左搖臂傳動軸承出現輕微損壞,工區立即安排人員進行更換,有效避免了事故進一步擴大。(陸濤)




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